martes

Los que nos reprecentaran- Facundo Coppede


Llegamos al tercero de los pilotos, Facundo Coppede

Practica aeromodelismo desde el año 2001, y se volcó a la f3a desde el 2006, arrancando como muchos otros de la época en la categoría Promocional.
"Mi primer participación en un nacional fue para promo en el año 2007 (ezpeleta) alcance un segundo Puesto." Nos cuenta Facundo.

En el año 2008 se inicio en FAI, de la mano de su compañero incondicional Fernando Campos, piloto de la categoría Promocional, quien en esta ocasión asistirá a Facundo siendo su Coach.
Juntos han participado en todos los nacionales de F3a hasta la fecha, además de concursar en diferentes ediciones del IMAC, logrando muy buenos resultados.

Junto a Gerardo Man llego a ser parte del equipo Argentino que nos representara el año pasado en EEUU. Al igual que los otros dos integrantes del equipo, Facundo utilizo un avión de diseño propio, el Huarpes, proyecto que llevo a cabo en conjunto con Viruta Olivella, siendo este avión la evolucion del exitoso Onas, también desarrollado por Viruta y comercializado por CAmodel.

En la actualidad, Facundo junto con Fernando y Viruta están llevando adelante el desarrollo del nuevo avión para la próxima temporada, un biplano muy innovador, que siguiendo con la zaga de nombres aborígenes han llamado Dieguita, en honor a los indios del noroeste argentino.
El biplano se encuentra ya en la face final de puesta a punto final, lo que nos augura una pronta aparición en competencia.




Cuando le preguntamos cuales eran sus expectativas para este Panamericano, Facundo nos comento : "Para este evento de Colombia mi expectativa es poder hacer mis mejores vuelos y dejar a la argentina bien posicionada."


Las características técnica de estos dos aviones :

Avión Huarpes
Diseño Viruta/Facundo
Motorización Plettenberg Advance 30-10
Speed Castel creation HV80
Baterías Thunder Power 10 x 5000 ma.
Largo del modelo 1995
Envergadura 1810
Servos elevador Futaba S9650
Servos de alerones Futaba S9151
Servos timon Futaba S9151
Peso 4700 gr.

Avión Diaguita
Diseño Viruta/Facundo
Motorización Plettenberg Advance 30-10
Speed Castel creation HV80
Baterías Thunder Power 10 x 5000 ma.
Largo del modelo 1998
Envergadura 1710
Servos elevador Futaba SB9070
Servos de alerones Futaba BLS 153
Servos timón Futaba S9151
Peso 4950 gr.

Deseamos a Facundo y Fernando un exelente panamericano en Colombia a partir del Domingo proximo!

lunes

Fecha de Ranking CAN 2012

Este fin de semana se llevo a cabo la fecha de Ranking de F3A en el club CAN de Buenos Aires
El día se presento muy favorable para la practica del aeromodelismo y se vieron muy buenos vuelos de los pilotos
Los resultados finales después de cuatro mangas Preliminares y dos Finales fue el siguiente
 
Marcelo Colombo 2000
Mariano Gostanian 1940.3
Facundo Coppede 1890.8
 
De esta forma tendremos que esperar hasta la próxima fecha para saber quienes nos van a representar en Sud Africa.
Un agradecimiento especial a los jueces que se acercaron al club, a la federacion por hacerse presente y a las autoridades del club CAN quienes cedieron las instalaciones del club por el dia domingo.
Les dejamos unas fotos que hablan por si solas
Abrazo!!!
 
 
 
 



 

 

















 
















jueves

Daniel Nieto




Ahora le toca el turno a Daniel, ultimo Campeón Argentino de F3a FAI, titulo que consiguió por primera vez en el año 2004 y repitió tres veces consecutivas mas en los años 2010, 2011 y el pasado Nacional en San Francisco, Cordoba.

Si algo lo caracteriza a Daniel, es la regularidad de sus vuelos y que es el único piloto de punta en Argentina que sigue fiel a su YS, hay una frace muy escuchada en el ambiente que dice "si no le das con la tecla con tu YS, mandaselo a Nieto que el te lo hace hablar".


En los últimos 12 años participo en diferentes competencias internacionales, durante mucho tiempo con su Zeque de Oxai, avión que le dio innumerable cantidad de alegrías, hasta que hace 2 años decidió emprender un nuevo desafió, que fue desarrollar desde 0 su propio avión, como el mismo Daniel comenta, "nunca había utilizado programas de diseño, por eso el proceso llevo cerca de un año", así fue como llego a crear un avión con lineas muy parecidas al Zeque pero mas radical en algunos conceptos, el resultado? el RCB siglas que como buen rosarino hacen mención al emblema nacional (Rosario Cuna de la Bandera)

 


Como lo mencionamos antes, Daniel es miembro del equipo argentino de F3a desde el año 2001 y participo en el 2011 en el Nacional de EEUU, ademas de haberce clasificado para el proximo mundial antes de finalizar las fechas de ranking como fruto de sus buenos resultados.

 
Usa motor glow 4 tiempos, siempre de la marca nipona YS, en los últimos años a equipado a sus modelos con el 175cdi, y recientemente a entablado una relación con Synergy Fuell  que le esta dando un muy buen rendimiento según el mismo comenta.
Sus aviones son 100% artesanales y  todo en medra balsa y  utiliza radio Futaba 12 Z.
"Mis pretensiones es siempre mejorar y traer al país la mayor experiencia posible."


martes

Los que nos representaran en Colombia

En una serie de entradas les iremos mostrando quienes son los pilotos que nos van a estar representando en el Panamericano en Colombia el próximo Noviembre


En este caso comenzaremos con Mariano Gostanian

Mariano es un conocido piloto que empezo a practicar aeromodelismo hace aproximadamente una década y media, en un principio se dedico mayormente a volar freestyle y 3d, consiguiendo en el año 2006 el galardón de Piloto revelación de Camilo Aldao
En el año 2008 diseño el Litium 90 que lo sucedió el 140, consiguiendo en el año 2009 el titulo de Campeón Nacional de Promo.

En los últimos 3 años se dedico casi exclusivamente a volar FAI consiguiendo su mejor resultado en el ultimo Nacional en San Francisco, consagrandoce Sub Campeon Argentino.
"Hace dos años que diseñé el Austral, desde "0" en Rhino, replanteándome algunos conceptos vigentes en F3A.

 
Trabajé sobre el mismo desde entonces para mejorar su performance." comenta Mariano, quien utilizo la base de este mismo modelo para diseñar en conjunto con Chip Hide el Cation, modelo integramente fabricado en materiales compuestos.
Para este Panamericano estará compitiendo con su nuevo Austral,
Algunos datos del mismo son:
Peso 4670 gr
Motor NEU
Esc CC ICE 80
Equipo Futaba 12 Z  
Según el mismo Mariano sus expectativas sobre el open son:
Compartir con nuestros colegas del resto del continente la competencia, sumar para poner en la vidriera del F3A a nuestro país.
Seguir aprendiendo de los que mas saben...