Martes 18

Hola amigos

Hoy hemos tenido una jornada un poco complicada, arrancamos temprano con un poco de bruma con posibilidades de lluvia, salimos para la pista de Barrosa, y después de varias paradas para intentar llegar al campo decidimos seguir viaje para Leira, otro sitio de vuelos de pactica que nos costo muchísimo ubicar, las rutas pasan por lugares poblados y de sierras lo que demora el viaje y sin marcas vas a parar a cualquier lado, pero finalmente llegamos ¡!! Sorpresa otra ves piedras, piedras y una gran pista de asfalto de donde salían de a ratos dos aviones bomberos , ver fotos………nos encontramos con los muchachos de Venezuela, silvestre de Italia, Colombia, New Zeland…….y sus modelitos, ver fotos…… y al fin a volar , ya eran las 4de la tarde, por suerte se puede seguir con luz hasta las 8,30 – 9de la tarde noche, con fuerte viento Marcelo, Dani y Javi pudieron hacer 3 o 4 vueos vuelos…………….el egreso fue mucho mas facil y rapido ya con un gps….. hasta la próxima, un abrazo

Marcelo Colombo

Lunes 17

El equipo Argentino en Madrid !!

El equipo ya esta en Pombal, despues de un largo viaje. 30 hs

Hoy es un dia clave para ellos, ya que el campo de vuelo oficial donde se desarrollara el mundial se encuentra abierto para entrenamientos libres durante todo el dia de hoy y mañana martes.

Recordemos que hoy tendran que poner a punto los modelos acorde a las condiciones del lugar.

Este es el campo de Casalinho, precisamente el lugar de entrenamientos de hoy y mañana y desarrollo del campeonato.

Para el miercoles ya tendran definido el campo de vuelo de entrenamientos asignado para Argentina y dos equipos mas que aun no estan confirmados.

El equipo Argentino espera tener un acceso comodo y rapido para poder aprovechar mas el tiempo.

Asi fueron embalados los modelos para el largo viaje.

El equipo armando los modelos en el campo previo al entrenamiento.

Cuenta Marcelo Colombo:

Hemos llegado después de 30 hs de viaje!!! Fueron 12 hs a Madrid, después nos tuvieron en AVIS 4 hs hasta que pudimos encontrar los 3 vehículos que pudiéramos llevar las cajas. Las teníamos reservadas desde hacia 4 meses pero cuando llegamos en AVIS no había vehiculo grande !.
A las 18 hs de Domingo partimos a Pombal y arribamos las 2 hs AM local .Entre pitos y flautas nos acostamos 3.30 hs.
Descansamos hasta cerca del medio día y luego empezamos a armar los modelos para la primer practica en Portugal.
Por la tarde fuimos al lugar donde se realizara la competencia que hoy lunes estaba autorizado para volar .Hicimos un par de vuelos cada unos sin mayores problemas-.
La temperatura era de 35° que al bajar un poco el sol se tornaba agradable.

El lugar de vuelo es realmente muy malo como podrán ver en las fotos , una fantástica pista en un entorno muy complicado con tierra, árboles, piedras.
Los árboles están a no más de 50 mts como así también los cables de alta tensión muy cerca de una de las cabeceras lo cual hay que saltar para poder aterrizar.
También a la altura de la línea de vuelo pasa a cada rato un tren de alta velocidad!!!!
Santa Fe fue un lujo!!!

Partida

El sabado por la tarde el equipo arribo al aeropuerto de Ezeiza Bs.As. para despachar los aviones y embarcar hacia Portugal.

El vuelo salio a las 21:00 hs sin problemas. La buena organizacion del equipo hizo que todo sea mas facil a la hora de los despachos.

En las cajas que se pueden ver en las fotografias se encontraban los seis aviones, cuatro Pass-Port y dos Zeques. Los aviones van envalados y desarmados, en cuanto el equipo llegue al hotel mañana domingo por la noche tendran que armarlos de inmediato ya que esta programado comenzar el lunes mismo pasado el medio dia con los primeros vuelos de centrado y puesta a punto. Ese trabajo les llevara un par de vuelos a cada uno, por lo tanto el dia martes se pondran de firmes en las gamas.

El lunes y martes de esta semana podran volar en el campo de vuelo del mundial, por eso el equipo no quiere perder ni un minuto una vez llegados a pombal.

En el resto de las Fotografias se ve a la delegacion Argentina a la espera de la hora del vuelo.

Mañana tendremos info y fotos desde Pombal. Recuerden que todos los dias actualizremos la pagina.

Preparativos para el viaje

El equipo ya tiene todo listo para partir a Portugal.

Una vez instalados en Pombal comenzaran los entrenamientos intensivos para afinar los ultimos detalles.

Marcelo y Javier con sus nuevos motores electricos de NeuMotors no notaran casi diferencias pero Daniel con YS Cdi tendra que buscar la justa carburacion en el lugar del campeonato.

Cada uno lleva dos modelos y repuestos por cualquier eventualidad.

Los entrenamientos previos seran full time, pero una vez comenzado el campeonato cada uno realizara un solo vuelo de competencia y luego se trasladaran nuevamente al campo de entrenamiento para repasar o corregir estrategias de vuelos.

Esta vez por fortuna no se entregaran los equipo de frecuencia 2.4Hz a la madrugada de cada dia como fue hasta el ultimo mundial aqui en Argentina. Eso les dara mas holgura para los entrenamientos y poder usar asi la radio de concurso en las practicas.

Una vez en Portugal, publicaremos fotos e info diariamente por este medio.

Entrenamientos

El sabado 1 y domingo 2 de agosto se realizo un entrenamiento mas con el equipo completo.
Este sera uno de los ultimos entrenamientos en conjunto del equipo en Argentina, el encuentro tuvo lugar en el aero club Fortin Lobos, con instalaciones impecables, angulos, banderas y todo lo necesario para que los pilotos y el team manager se sientan a gusto.

El dia sabado comenzaron los vuelos cerca de la 10:00 de la mañana. Javier Busnardo estreno su segundo modelo, otro Pass-Portt de Camodel con un nuevo motor, el NeuMotors.

Daniel Nieto volo con su conocido Zeque con el YS 170 CDI que funciona de manera impresionante.
Marcelo Colombo volo con su Pass-Portt electrico, una combinacion infalible.
Contamos con la presencia del juez internacional que actuara por Argentina en Pombal este año, Jorge Olivella, quien puso su ojo mas critico en las gamas, ayudando asi a pulir algunas cosas.

A las 14:00 Horas se paro para almorzar y luego de un breve descanso el Team Manager, Daniel Falco, reunio al equipo para ultimar detalles de ultimo momento. Luego el Team Manager emprendio el viaje de regreso a Santa Fe despues de haber viajado toda la noche para llegar al entrenamiento.

Los pilotos siguieron con sus vuelos hasta que no se vio mas.
El domingo se presento con mucha niebla y sin techo para volar.
Al medio dia se despejo y comenzaron los vuelos. Con viento moderado, los pilotos aprovecharon las dos pistas preparadas, cruzadas 90 grados, para volar con viento franco y cruzado.

Luego del almuerzo se continuo con el entrenamiento hasta ultima hora.

El equipo esta muy solido con sus vuelos. Los tres muestran todo lo que saben hacer con sus aviones. Solo se ven detalles minimos, quiza propio de cada vuelo. La camaraderia entre los intregrantes del equipo es perfecta y da gusto ver el trabajo que estan haciendo.
Su material tecnico es de lo mejor que se vera este año en Pombal con lo cual es de esperar un resultado que seguramente nos va a enorgullecer.

El sabado 11 de Julio pasado, el equipo se reunio nuevamente para realizar un entrenamiento intensivo, el domingo se midieron en competencia aprovechando la fecha de Villa Constitucion del torneo del litoral.