Dia 3

Hoy miércoles, fue el tercer día de competencia, se volaron las 2 rondas de gamas P que faltaban y así se dio por terminada la primera etapa del torneo.

 

Temprano en la mañana nos encontramos en el club house del campo de vuelo, hoy por suerte la niebla se fue temprano y nos permitio comenzar en horario, ya que el día anterior tardo mucho tiempo en limpiarse el clima y demoro un poco las dos rondas planificadas para esa ocasión.


Casi no había viento y si había una buena precion atmosférica, lo que hacia que los aviones se pudieran "agarrar" un poco mas del aire.

En el apartado de vuelos, siguió dominando Juan Rombaut con un vuelo con mucha personalidad, lento y con mucho dominio del avión, seguido nuevamente por Jason Shulman, en el tercer lugar un poco mas abajo estaba el mejor argentino de la ronda, Marcelo Colombo, con lo que se daban unos resultados muy parecidos a la ultima ronda del día anterior, ya que Pablo Kuri se ubicaba cuarto, Mariano Gostanian quinto, Daniel Nieto subía al sexto puesto y Facundo Coppede bajaba al séptimo, seguidos en el octavo escalón por Ney Mancheno.

Así llego el momento del breack del medio día y nos juntamos como ya es habitual a comer todos juntos. La comida sigue siendo increíblemente rica y variada, y si la compartimos con Chris (Rombaut) no podemos parar de reírnos.






Por la tarde comenzo la sexta y ultima manga de Preliminares, la que deferirían las posiciones en la primera parte del concurso para saber quienes serian los 12 que pasarían a las semi finales a volar las F.

Nuevamente Juan hizo un vuelo muy lindo para conseguir el segundo lugar de la ronda, al igual que el legionario Mariano Gostanian, aunque no se reflejo del todo en las puntuaciones, si bien terminaria tercero. Jason se llevaría los 1000 puntos, mas abajo estarían Facundo cuarto, Marcelo quinto, Ney sexto, Pablo caería al séptimo puesto seguido de Daniel, para que se den una idea de lo ajustado que estaría todo, entre el sexto y octavo había solo 3 puntos de diferencia.

En general a esta altura ya podíamos asegurar que el nivel general de los pilotos había subido mucho a lo largo del certamen, lo que nos augura unas buenas mangas de semifinales.

Fue asi que se dieron por terminadas las rondas de P y se conocieron los 12 finalistas, para luego realizar la reunion de pilotos correspondiente para determinar los ordenes de vuelo de mañana.
Comienza un nuevo torneo donde veremos a los 12 mejores volar gamas F, de cara a la siguiente etapa donde solo estarán los 8 mejores de este Panamericano, se sigue subiendo la varilla y el nivel a esta altura es muy bueno.

Puntajes finales rondas P

Desde Colombia solo les puedo decir que la estamos pasando muy bien, con un ambiente de competencia pero con mucha camaradería, la organizacion se esta luciendo llevando adelante las cosas como se merece un torneo de esta magnitud.






Puntajes ronda 5

Puntajes ronda 6

Dia 2

 

 

Hoy Martes, se volaron 2 mangas P mas, por la mañana la niebla era muy espesa lo que retraso el comienzo del campeonato.

Bien temprano estábamos en la pista luego de desayunar en el restaurante del hotel, la idea era comenzar a las 8 am, pero el sol no asomaba así que tuvimos que demorarnos hasta las 9:30 cuando la neblina empezó a despejarse dando lugar al sol.

 

 Como el sol estaba muy sobre la pista, la organizacion recurrió al uso del sun scream, que es una especie de parasol que el piloto acomoda en frente suyo para taparce el sol en los momentos en los que el modelo pasa cerca, algunos decidieron que su caller utilice una carpeta como para poder retirarlo inmediatamente después de la maniobra.

El primero en volar fue Juan Rombaut, que aprovecho al máximo la calma de la mañana, exprimiendo la tolerancia a la baja velocidad de su Amatist, consiguiendo un vuelo muy armónico, lento y sobre todo efectivo, consiguiendo 1393 puntos que significarian los 1000 puntos de la manga, un poco mas atrás apareció Jhason Sulman con 1362 equivalentes a 976 puntos Fai ubicandoce en segundo lugar, en el tercer lugar aparecería un miembro de la legión, Mariano Gostanian, con menor puntaje pero subiendo al tercer escalón.

 

 

 

Marcelo quedaría en cuarta posición, Ney Mancheno quinto, Facundo sexto, Pablo Kuri de Ecuador en séptimo puesto y Daniel nieto en octavo.

Así bajo un sol realmente muy intenso se completo toda la ronda, cerrando con el almuerzo, que esta ves, lo decidimos hacer todos juntos en el box Argentino.

 

 

 

Ya por la tarde se llevo a cabo la segunda manga de Preliminares, que afortunadamente fue mas pareja en las puntuaciones, acortando las distancias.El viento ya estaba instalado, de esta forma las condiciones se ponían parejas para todos ya que se mantuvo igual hasta casi terminar la manga.

 En esta manga volvió a conseguir la mayor puntuación Juan, seguido por Jason de cerca y en el tercer escalón se hubico Marcelo, con un muy buen vuelo, consiguiendo la armonía en las maniobras que hacia falta para conseguir los puntos, Pablo Kuri subió al cuarto puesto desplazando a Mariano al quinto, Facundo sexto y Daniel séptimo, de esta forma la Legion se posicionaba muy bien de cara a la próxima etapa que serán las gamas F.


En el día de mañana se volaran las ultimas dos P y ya tendremos la primera preseleccion de12 pilotos para volar la Semi final, mañana les cuento como fue.
Les dejo unas fotos.
abrazo!

La "vedete" de la nota

Chris observa a Juan antes de iniciar su vuelo

Facundo se prepara para su segundo vuelo

Jason desconecta las baterias luego de su segundo vuelo

Ronda 3

Ronda 4

 

 



Arranco Colombia 2012!!!

 

 

Y llego el día!

Hoy lunes 5 de Noviembre comenzo oficialmente el Panamericano de Colombia 2012.
Ayer por la tarde luego de las practicas del día, se hizo la reunión de pilotos donde se explicaron algunos puntos a tener en cuenta y se sortearon los ordenes de vuelo, de esta forma quedaron ya fijos para toda las jornadas de Gamas Preliminares, que serán hasta el día Miercoles inclusive, contando con 2 por día, una por la mañana y la segunda luego del almuerzo.

Un párrafo aparte es la organizacion y el lugar del evento, la primera porque esta actuando con una seriedad digna de un torneo de esta categoría, haciendo los respectivos controles de ruido en todos los vuelos, controlando las baterías y haciendo cumplir el reglamento como lo indica la FAI, cada 3 vuelos se hace un breack de 3 minutos para que los jueces puedan tomarse un descanso y luego se sigue con la secuencia de 3 pilotos que están esperando en su respectivo ready box.
El día que llegamos nos fueron a buscar al aeropuerto con un carro para llevar las cajas de los aviones y no tuvieron ningún inconveniente en repetir el viaje infinidad de veces ayudando a algunos pilotos a recuperar su avión, como fue el caso de Mariano Gostanian quien recibió su caja recién ayer a las 6 pm.

 

Y el lugar es muy difícil de describirlo, estamos en un club campestre que cuenta con club hipico, golf, esquí acuático, picina al aire libre climatizada, gimnasio, tenis, y no se cuantas cosas mas, y a unos 2000 metros se encuentra el club house del campo de aeromodelismo donde esta la cantina y la pista de vuelo, con todos los gacebos para poder trabajar los pilotos, realmente es un sueño.
El clima por momentos esta nublado y por momentos esta muy soleado, casi no hay viento, y se nota un poco la falta de aire, la precion en ningun momento supero los 780 hectopascales, lo que es bastante poco, y hace que los aviones tengan un comportamiento un tanto extraño, pero los pilotos lo están sabiendo compenzar muy bien.
Durante el desayuno, almuerzo y cena nos juntamos todos y disfrutamos los platos que nos preparan, que no paran de sorprendernos. Por la noche hacemos unos torneitos de ping pong que están poniéndose muy interesantes!

 

Como les decía, hoy por la mañana se hizo la inauguración oficial con la presencia de todos los pilotos, modelos, ayudantes y jueces, se entono el himno nacional de Colombia y comenzaron las jornadas de competencia, con un vuelo de Brifing, que realizo Mariano Gostanian, ya que como no le había llegado el avión estuvo volando un Wind S de Sebart que le presto gentilmente Pablo Kuri, un competidor ecuatoriano para que pueda volar por si no le llegaba su modelo, como este llego anoche, hoy a las 6 am Mariano y el resto de la delegación estaban en el campo preparando el Austral.
La primer manga se sucedió sin ningún inconveniente, siendo Jason Shulman el ganador, seguido de Juan Rombaut y Marcelo Colombo, luego nos juntamos todos a comer y prepararnos para la siguiente manga, en la que el nivel general de todos los pilotos fue superior, logrando unos puntos generales mas altos, hasta que volo Juan Rombaut y nos regalo un hermoso vuelo muy lento y firme con su Amatist que le valieron 480 puntos y el 1000 absoluto de la segunda manga, lo siguieron Jason Shulman y Daniel Nieto.
Mañana temprano por la mañana siguen las P`s, así que seguramente tendremos mas info

 

Los que nos reprecentaran, Marcelo Colombo

Y llegamos al ultimo de los pilotos que nos van a representar en este panamericano la semana entrante, Marcelo Colombo.

Como muchos de ustedes saben Marcelo es un reconocido piloto de nivel mundial, a participado en competencias internacionales y es parte del equipo argentino desde hace muchos años, también es un diseñador de aviones exitoso y dirige la firma CAmodel, que hoy por hoy es la única que fabrica aviones de alto rendimiento de f3a en America.

Comenzo desde muy chico con el aeromodelismo de la mano de su padre, en el club Newbery de Buenos Aires.


Dado que su CV es bastante extenso, hemos decidido que el propio Marcelo les cuente su trayectoria.

"Mi nombre es Marcelo Colombo, formo parte del team Argentina desde el año 1989. Soy competidor básicamente de la categoría F3A y algunas de IMAC.

 

 

 

Competí en los mundiales de :

Usa 89

Austria 93

Polonia 97

USA 99

Irlanda 2001

Polonia 2003

Francia 2005

Argentina 2007

Portugal 2009

Usa 2011

 

 

 

Además de los últimos 20 de competencia soy 10 veces campeón nacional y 10 veces subcampeon nacional.

siete veces competidor de los USA NAts , 5 de ellas llegando a las finales

Campeon sudamericano 3 veces

2ª puesto del 1º Open Colombia 2008

Por cinco años fui Tester motores OS, actualmente sponsorizado por JR Horizon hobbies, Aeromodelismo Dino, Thunder Power , Hacker.

Diseñador y codiseñador de varios modelos de F3A como Genesis, PAssport, Visa, Envision, etc

Actualmente trabajando en conjunto con Jason Shulman para un nuevo avion que marcara un cambio en la categoria con vistas a el WC Sud Africa 2013

En esta oportunidad para el 3º Open competire con el Envision, modelo diseñado en conjunto con Jason Shulman

Esta propulsado por el ultimo motor de Hacker, el Q 80 14XS que es unos 100 gs mas liviano que los otros Q80-

Esta comandado por una radio JR 11X y baterias Thunder Power.

El peso final es de 4800 grs- "

Bueno, estos son los pilotos que van a defender la celeste y blanca en este Panamericano, en el próximo post seguramente ya estaremos informándoles desde Colombia! acercándoles fotos, videos y las anécdotas que surgiran desde adentro de la competencia

No se lo pierdan!

abrazo